រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានកំណត់យកថ្ងៃទី២៩ ខែធ្នូ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ជា “ទិវាសន្ដិភាពនៅកម្ពុជា” តាមរយៈអនុក្រឹត្យលេខ ០១អនក្រ.បក. ចុះថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៤ ក្នុងគោលបំណងរម្លឹកដល់ការបញ្ចប់សង្គ្រាមទាំងស្រុង …

Download (PDF, 310KB)

• Именно этот стиль обеспечивает классу коммерческий успех до сих пор.
• С другой стороны, бурный рост экономик Китая и других стран Юго-восточной Азии почти полностью вытеснил именитые фирмы с рынка дешёвой утилитарной мототехники и полностью удовлетворяет высочайший спрос на лёгкие мотоциклы в развивающихся странах.
• Это кроссовые мотоциклы, собственно эндуро, туристические эндуро, так называемые «паркетные» эндуро, мотарды, триальные мотоциклы.
• Кроме того, его подвески адаптированы под эксплуатацию на асфальте.
• Распределение зажигания может производиться как с помощью трамблёра, так и с использованием электронного зажигания, двигатели современных мотоциклов — с электронным зажиганием и инжекторной системой приготовления ТВС, на дешёвых мопедах может применяться карбюратор простой конструкции.
• В целом этот класс являет собою переходной между крузерами и люкс-туристами, и представлен всего несколькими моделями — это основоположник стиля Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide, а также Victory Vision, Honda Valkyrie Interstate и Yamaha Royal Star Venture.
• В США был создан другой тип эндуро — мотард, представляющий собой эндуро с колёсами и тормозами спортбайка.
• На небольших мопедах нередко ротор магдино совмещается с маховиком и рабочим колесом вентилятора.
• Классические мотоциклы часто используются для дальних поездок, и они образовали третий тип — туристические мотоциклы.
• Одна из отличительных особенностей нашего мото-магазина – широкий ценовой диапазон, в котором представлена техника.
• Однако, высокие скорости делают вождение этого типа мотоциклов довольно опасным, подтверждение чему — спортбайки занимают первое место по количеству аварий и количеству погибших в них.
• Поэтому здесь применяются передовые технологии в области туризма, а именно одежда с мембранными покрытиями, кевларовыми вставками и так далее.
• Магазин мотоциклов (Москва) гарантирует сервисное обслуживание всей техники, а также доставку по России и странам СНГ.
• И предназначены для длительных путешествий, для чего у них есть большая подседельная ёмкость, удобные места водителя и пассажира и возможность крепления кофров.

Скутеры имеют весь необходимый комплект светотехники, передний дисковый тормоз (на некоторых 50 кубовых моделях и задний тормоз дисковый) и рассчитаны на передвижение по городу со скоростью 60 — 90 км/ч. Есть грузовые модели скутеров, использующиеся для развозки, где сзади стоит широкое колесо или два колеса, есть скутеры с кабиной. В основу положен корпус (рама) бензинового мотоцикла (типа «стрит», «чоппер», «эндуро», «триал» или «классик»), у которого внутрирамное пространство занимает блочный аккумулятор (Li-ion или Li-po) и электромотор. Именно от ёмкости и конструкции АКБ и адаптера зависят дальность поездки и время зарядки электромотоцикла.
В 2013 году компания Baltmotors вышла на российский рынок снегоходной техники, представив мотобуксировщики Baltmotors Barboss. Это класс мотоциклов, предназначенный для езды по плохим дорогам, а то и вовсе бездорожью. В зависимости от специализации выделяют несколько типов, которые имеют общие характеристики.
При грамотном подходе к вопросу и своевременном обучении подростка технике безопасности и азам обращения с мотоциклом, они практически, безопасны. Задача дорожной экипировки — сохранение высоких защитных свойств при максимальном удобстве для пользователя. Поэтому здесь применяются передовые технологии в области туризма, а именно одежда с мембранными покрытиями, кевларовыми вставками и так далее. Кожаная мотоодежда выполняется в виде раздельного мотокомбинезона, текстильная — в виде костюма с возможностью соединения куртки и штанов, обувь выполняется более удобной, а шлем не только защищает, но и имеет приличную шумоизоляцию.
Кроме того, его подвески адаптированы под эксплуатацию на асфальте. Мотард очень хорош для езды по городу, в том числе по пробкам между машин, по тротуарам и т. Сегодня эти мотоциклы есть в модельном ряде большинства крупных производителей.

Причины аварии и гибели мотоциклистов

Однако, высокие скорости делают вождение этого типа мотоциклов довольно опасным, подтверждение чему — спортбайки занимают первое место по количеству аварий и количеству погибших в них. Двигатели на мотоциклах — поршневые внутреннего сгорания, могут применяться двухтактные и четырёхтактные, одно- и многоцилиндровые (чаще всего двухцилиндровые), по компоновке бывают V-образные, рядные и горизонталтьно-оппозитные. Рядные двигатели как правило оснащаются системой водяного охлаждения, в то время как оппозитные и V-образные мотоцикл купить (V-twin) — воздушным охлаждением. В 2004 году Калининградской компанией «Балтмоторс»[4] было запущено первое в России сборочное производство мотоциклов и другой мототехники. С конвейера завода Baltmotors ежегодно сходит до 10 тысяч единиц мототехники, в основном квадроциклы (Jumbo 700, MBX, Jam, Junior), также мотоциклы (Classic, Street, Enduro, Motard).

Спортивный мотоцикл

• Можно купить мототехнику в Москве, как в кредит, так и в рассрочку.
• Трёхколёсный мотоцикл похожий на грузовой мотороллер или на пикап.
• Киевский мотоциклетный завод не обновлял производство; он продолжает изготавливать «Днепры» и запчасти к ним.
• Крузер — стиль мотоциклов, сформированный в большей части благодаря компании «Harley-Davidson», которая специализируется на выпуске мотоциклов этого класса (изначально и до сих пор большая часть модельного ряда Harley-Davidson состоит из крузеров и туреров).
• Двигатели на мотоциклах — поршневые внутреннего сгорания, могут применяться двухтактные и четырёхтактные, одно- и многоцилиндровые (чаще всего двухцилиндровые), по компоновке бывают V-образные, рядные и горизонталтьно-оппозитные.
• Такие мотоциклы имеют бак большого объёма, оснащаются тремя кофрами и представляют собой отличный транспорт для дальних поездок по асфальту.
• Сегодня эти мотоциклы есть в модельном ряде большинства крупных производителей.
• На начало 2010-х единственным отечественным мотопроизводителем оригинальной продукции (мотоциклы «Урал») можно было считать лишь Ирбитский мотоциклетный завод, производивший в год не более тысячи мотоциклов «тяжёлого класса» (по классификации СССР), из которых 90 % оснащалось колясками.
• Для езды по треку (участия в мотогонках) многие мировые производители разрабатывают специальную защитную одежду.
• Лишь в 2011 возобновлено производство 200 и 250-кубовых мотоциклов, а в начале 2012 г.
• Модельный ряд, помимо классических моделей, включает в себя популярные модели китайского мотопрома — малокубатурные эндуро, стритфайтеры, мотарды под маркой Megelli.
• Это класс мотоциклов, предназначенный для езды по плохим дорогам, а то и вовсе бездорожью.

Было налажено сотрудничество с китайскими производителями комплектующих, и в итоге (помимо 125-кубовых 2-тактных моторов) на минские мотоциклы ставят 200 и 250-кубовые 1-цилиндровые 4-тактные китайские двигатели. Модельный ряд, помимо классических моделей, включает в себя популярные модели китайского мотопрома — малокубатурные эндуро, стритфайтеры, мотарды под маркой Megelli. Также белорусы сотрудничали с итальянцами по части сборки своего мотоцикла из импортных комплектующих (амортизаторы Marzocchi и т. д.), но конечная цена таких изделий была столь высока, что не вызывала серьёзного спроса. Без интереса был встречен и 500-кубовый 2-цилиндровый стритфайтер в классическом английском стиле. Предприятие было преобразовано в ОАО «Мотовело», в августе 2007 года продано австрийской фирме ATEC Holding GmbH, которая обязалась сохранить специализацию «Мотовело» и его коллектив. В течение нескольких лет производство было практически прекращено.
За более чем столетнюю историю мотоциклы претерпели большие изменения, начиная от обычных приспособленных для участия в соревнованиях, до специализированных, созданных для конкретного вида соревнований, таких как шоссейно-кольцевые гонки, супермото, мотокросс, спидвей, гонки по льду. Магазин мотоциклов (Москва) гарантирует сервисное обслуживание всей техники, а также доставку по России и странам СНГ. Можно купить мототехнику в Москве, как в кредит, так и в рассрочку. Мотопроизводство в странах СНГ переживает период становления, который поддерживается правительствами путём увеличения таможенных ставок на импорт.

В 2010-е годы в Европе и США растёт количество мелкосерийных эксклюзивных производств, иногда использующих знаменитые в прошлом марки. Яркой чертой новейшего времени явилось появление массового электромотоцикла всех классов — благодаря доведению до потребительского рынка технологий литий-ионных аккумуляторов, мощных бесконтактных электродвигателей и правомерной моде на экологические идеи. Массовые электроциклы особо малых классов широко выпускаются в Китае. В то же время на азиатских и латиноамериканских конвейерах по-прежнему стоят модели с ДВС, ведущие родословную из ранних 60-х и страдающие нестабильным качеством изготовления. Отвёрточная сборка таких же машин из азиатских комплектующих на единичных небольших предприятиях становится практически единственным проявлением мотопромышленности в России. Типичный мотоцикл 1900-х — середины 1920-х годов представлял собой раму велосипедного типа с низко установленным в переднем треугольнике тихоходным тяжёлым двигателем, часто с непосредственным ремённым приводом на колесо.

Безопасное вождение и эксплуатация мотоцикла

• Наряду с культовыми монстрами BMW и Yamaha, харизматичными Benelli, легендарными представителями старинного рода Husqvarna, представлены сравнительно недорогие мотоциклы Racer и отечественные Baltmotors.
• В то же время автоматическое сцепление облегчает управление им для новичков.
• Минимальные требования экипировки мотоциклиста — мотоциклетный шлем.
• Кожаная мотоодежда выполняется в виде раздельного мотокомбинезона, текстильная — в виде костюма с возможностью соединения куртки и штанов, обувь выполняется более удобной, а шлем не только защищает, но и имеет приличную шумоизоляцию.
• Первый известный моторный двухколёсный экипаж — велосипед с паровой машиной — построен в 1869 году.
• Отвёрточная сборка таких же машин из азиатских комплектующих на единичных небольших предприятиях становится практически единственным проявлением мотопромышленности в России.
• В первую очередь — это специальные шлемы, рассчитанные на максимальную защиту головы пилота от удара об асфальт или ограждение.
• Количество производителей дорожной мотоэкипировки велико и исчисляется сотнями, все ведущие производители мотоэкипировки в основном производят дорожную экипировку.

Главной особенностью гражданских туристических эндуро является то, что по проходимости, весу и скоростным характеристикам они приближаются к дорожным мотоциклам, сохраняя при этом лёгкость в управлении и преодолении неровностей дороги, присущую всем эндуро. «UNIVERSALMOTORS» предлагает мотоциклы и мопеды от ведущих производителей Европы, Японии и Китая. У нас можно купить как гоночный супербайк, так и подростковые модели, для которых не требуются водительские права. Есть мощные мотоциклы для гонщиков с опытом, и простые, комфортные в управлении и экономичные мопеды для поездок на рыбалку и по разным хозяйственным делам.
Из спорта пришёл другой тип классических мотоциклов — стритфайтер (от англ. street fighter — уличный боец). По сути это — спортбайк без пластика, многие стритфайтеры-кастомы так и делаются — спортбайк «раздевается» и на нём остаётся минимум облицовки, необходимый для езды по городу. Серийные стритфайтеры создаются на базе двигателей и других частей спортивных мотоциклов, при этом двигатели дефорсируются на %, а прочие элементы конструкции упрощаются для удешевления их, но без серьёзного снижения ходовых качеств. Такими мотоциклами являются Honda CB-600F и CB-900F Hornet, Yamaha FZ-6 и FZ-1, Suzuki GSR-600 и SV-1000S, Kawasaki Z-1000 и др. Ситуация начала изменяться после 2000 года, когда рост экономики сделал возможным появление спроса на недорогую мототехнику, который не мог быть удовлетворён импортом из Японии и Европы.
С., соответствующей конструкцией, тормозами, вилкой перевёрнутого типа и т. Такие мотоциклы были созданы в XXI веке — это Harley-Davidson VRSCA V-Rod, Honda VTX-1800, Suzuki Boulevard M109R, Yamaha XV-1700 Warrior и другие. Их особенность — внешность как у крузеров, показатель динамики разгона приближен к спортивным мотоциклам. Для езды по треку (участия в мотогонках) многие мировые производители разрабатывают специальную защитную одежду. В первую очередь — это специальные шлемы, рассчитанные на максимальную защиту головы пилота от удара об асфальт или ограждение. Их производят японские фирмы Shoei и Arai, итальянские AGV, Nolan, Dainese, Suomy и некоторые другие.

Free spin nedir

Всё это имеют туристические эндуро, рассчитанные на длительные автономные поездки по плохим дорогам и бездорожью. Платой за дальнобойность стал большой вес и уменьшение проходимости по сравнению с малокубатурными эндуро. Туристические эндуро требуют достаточно высокой квалификации пилота, так как управлять тяжёлым спортивным мотоциклом, едущим на большой скорости по бездорожью, сможет не каждый. Киевский мотоциклетный завод не обновлял производство; он продолжает изготавливать «Днепры» и запчасти к ним. Качество запчастей и хозяйственная деятельность руководства завода, возможно, явилось причиной его банкротства; заводские мощности были разделены и распроданы.

Фриспины

По промокодам посетители букмекерской платформы и казино получают повышенный кешбэк. Однако на клиентов рума он не распространяется, поскольку для них запущены программы лояльности. Также клиенты часто не могут активировать промокод, потому что он уже устарел. На сторонних сайтах редко удаляют неактуальные комбинации.

• Если клиент не успеет, начисленные и выигранные средства «сгорят».
• Казино обычно предлагает фриспины, часто бездепозитные.
• Смoтритe их рoлики каждую нeдeлю, узнавайтe сeкрeты успeшнoй игры и пoлучайтe дoступ к МТТ.
• Это происходит, когда между последним пополнением счета и созданием заявки на вывод прошло менее 24 часов.
• Все зарегистрированные клиенты площадки автоматически становятся участниками системы лояльности «100 шагов к миллиону».
• Сначала нужно выполнить требования по отыгрышу.
• Ввод промокода при регистрации в комнате обеспечивает покеристам возможность получить дополнительные преимущества.
• Сейчас это невозможно, поскольку рум приостановил выдачу бездепозитных бонусов новым клиентам.
• В онлайн казино Покердом существует несколько видов комбинаций символов.
• Ловите быка за рога — все бонусы являются временными.
• Зайти в нее можно из бокового меню официального сайта.

Они oтличаются пo типу, размeру и услoвиям oтыгрыша. Важнo изучить нюансы пeрeд активациeй, тoгда при испoльзoвании пooщрeний нe вoзникнeт прoблeм. Aктивирoвать данный бoнус мoжнo будeт в тeчeниe 30 днeй сo дня рeгистрации, а на eгo oтыгрыш oтвeдeнo 100 днeй. Onlinepokerigrat.com — информативный сайт о покере. Наша команда не занимается организацией игр на реальные деньги и не принимает какие-либо взносы.
Нередко это возникает из-за ошибки при вводе его символов. В составе платформы Pokerdom работает онлайн-казино. Играть в нем можно без вложений, используя промокоды для получения фриспинов. Под ними понимаются бесплатные вращения в популярных слотах. Для участия в любой из приветственных акций клиенту стоит войти в свой аккаунт и открыть раздел «Мои промо».

Депозитные

С такой процедурой легко справятся даже новички, которые прошли регистрацию в руме впервые и хотят получить доступ к лучшим промопредложениям. У игроков не возникает сложностей с использованием промокодов. Их активация представлена простой процедурой, которая предусматривает выполнение нескольких действий.

За каждым из них закрeплeны oпрeдeлeнныe лимиты на минимальную и максимальную сумму в рамках oднoй транзакции. Pokerdom — этo надeжный рум с хoрoшeй рeпутациeй. Мы гарантируeм игрoкам пoлную кoнфидeнциальнoсть личнoй инфoрмации и бeзoпаснoсть финансoвых транзакций. Для этoгo мы испoльзуeм зашифрoванныe интeрнeт-сoeдинeния, иннoвациoнныe прoграммнoe oбeспeчeниe и другиe эффeктивныe инструмeнты. Aудитoрия рума смeшанная — в нee вхoдят как рeкрeациoнныe игрoки, так и рeгуляры.
Не рекомендуется тратить время на купоны, которые опубликовали больше чем месяц назад. Приветственной бонусной программе есть альтернатива. В момент регистрации есть опция указать купон и получить +150% на начальный депозит и 150 фриспинов. По условиям промоакции, клиент должен внести не менее ₽1000. Вейджер на отыгрыш этого бонуса составляет x25. Пользователи рума могут активировать купоны в окне соответствующего турнира или через вкладку «Касса».
Комбинации символов можно найти в разных источниках. Всем новым клиентам, прошедшим регистрацию без промокода ПокерДом в виде подарка преподносит турнирные билеты на общую сумму 100 рублей. Стоит отметить, что оператор выпускает различные купоны и клиент получит только одну из вышеописанных привилегий. Если в интернете недостаточно информации, ее можно запросить у техподдержки. Чтобы прокрутить вейджер, не нужно часто побеждать. Достаточно просто сделать ставки в размере бонуса, умноженного на модификатор.

• Отыгранные средства автоматически добавляются к основному балансу.
• На официальном сайте pokerdom большая часть внимания уделяется букмекерским акциям.
• Если купон не работает, то стоит перепроверить сроки акции.
• Стоит учитывать, что комиссия в руме собирается со всех столов, кроме демонстрационных.
• Возможен вариант получения промокода по электронной почте в рассылке службы поддержки и по этой ссылке.
• Ввод промокода при регистрации также позволяет участвовать в закрытых фрироллах.
• На площадке Покердом можно зарегистрироваться, используя аккаунт из популярных соцсетей.
• Комбинации символов различаются по способу активации.
• После выбора карточки следует открыть кассу и внести первый депозит.
• Администрация подробно описывает условия акций, а при появлении особых промо — подготавливает детальный обзор.
• Чтобы забрать приз, нужно просто выполнить условия (например, проиграть с каре).

Опытные пользователи также не остаются в стороне, они получают двойное продвижение от обзора программы. Отдельная инструкция предназначена для активации промокодов Покердом для старых игроков. Сначала следует пройти авторизацию в клиентской программе или на сайте покер-рума. На площадке работают одновременно казино, рум и БК. Поэтому выдаваемые по промокодам бонусы имеют привязку к платформе, которую выбрал для игры клиент.

Все зарегистрированные клиенты площадки автоматически становятся участниками системы лояльности «100 шагов к миллиону». Новичок начинает с первого, а затем продвигается выше, набирая очки. Баллы начисляются за оплату комиссии в кеше и турнирных событиях. Администрация покер-рума рекомендует после регистрации зайти в личный кабинет и ознакомиться с его функционалом.
Ранее новички получали от Покердом бонус за регистрацию. Возможно, бездепозитный бонус на площадке Pokerdom за https://t.me/promokod_PokerDom_casino регистрацию будет предложен позже. Тем, кто еще не зарегистрирован в Покердом, но планирует создать аккаунт, предлагается приветственный match-бонус.
В буст-пoкeрe мoжнo сдeлать фoлд в любoй мoмeнт и сразу пeрeйти к игрe за другим стoлoм. Pokerdom — вeдущий рoссийский рум, oткрывшийся лeтoм 2014-гo. Средства на счет поступают в течение 0-5 минут. Вместе с ними приходят бонусные деньги или фриспины. Он показывает, сколько раз нужно поставить выданную сумму, чтобы открыть доступ к кешауту.

ក្នុងឱកាសនៃជំនួប, ឯកឧត្តមប្រេសិតពិសេសបានសម្ដែងនូវការកោតសរសើរ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការអភិវឌ្ឍរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សលើគ្រប់វិស័យរបស់ប្រទេសកម្ពុជា ជាមួយនឹងការសម្រេចបាននូវសមិទ្ធផលជាច្រើនផ្សេងទៀត។ ឯកឧត្តមក៏មានជំនឿយ៉ាងមុតមាំថា រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា នឹងបន្តសម្រេចបានសមិទ្ធផលថ្មីៗបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។ ជាមួយគ្នានោះ ឯកឧត្តមប្រេសិតពិសេសក៏បានសម្ដែងនូវការវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះភាពរីកចម្រើននៃទំនាក់ទំនង និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងបារាំង-កម្ពុជា ហើយឯកឧត្តមបានបង្ហាញសុទិដ្ឋិនិយមថា​ទំនាក់ទំនង​រវាង​ប្រទេស​ទាំងពីរ​នឹងត្រូវ​លេីកកម្ពស់ជាលំដាប់ទៅថ្ងៃអនាគត។ ឯកឧត្តមប្រេសិតពិសេស ក៏បាន​គោរព​ជម្រាប​ជូន​សម្តេច​ធិបតី​ថា​ ឯកឧត្តម Emmanuel Macron ប្រធានាធិបតីសាធារណរដ្ឋបារាំង សូម​អញ្ជើញ​សម្ដេចបវរធិបតី ចូលរួមក្នុងសន្នីសិទអង្គការសហប្រជាជាតិ ស្ដីពីមហាសមុទ្រ លើកទី៣ ដែលនឹងប្រារព្ធឡេីងនៅទីក្រុងនីស សាធារណរដ្ឋបារាំង​ នាខែមិថុនា​ ឆ្នាំ២០២៥​ ខាងមុខនេះ​ ផងដែរ។

ជាការឆ្លើយតប, សម្ដេចបវរធិបតីបានសម្ដែងនូវការពេញចិត្ត និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះភាពរីកចម្រើននៃទំនាក់ទំនង​ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើគ្រប់វិស័យនៃប្រទេសទាំងពីរ និងបានថ្លែងអំណរគុណចំពោះការគាំទ្រ និងការរួមចំណែករបស់ប្រទេសបារាំងក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍសង្គម-សេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជាឱ្យមានការរីកចម្រើន ដូចសព្វថ្ងៃ។ សម្ដេចបវរធិបតីក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា ទំនាក់ទំនង និងការផ្លាស់ប្ដូរដំណើរទស្សនកិច្ចជាញឹកញាប់រវាងថ្នាក់ដឹកនាំនៃប្រទេសទាំងពីរ នឹងចូលរួមចំណែកកាន់តែខ្លាំងក្លាបន្ថែមទៀតក្នុងការពង្រឹង និងពង្រីកទំនាក់ទំនង និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៃប្រទេសទាំងពីរ ដែលមិនត្រឹមតែរវាងរាជរដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋាភិបាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរវាងវិស័យឯកជន និងវិស័យឯកជន ផងដែរ។ សម្តេច​បវរ​ធិបតី​ ក៍បាន​អរគុណ​ឯកឧត្តម ប្រធានាធិបតីបារាំង​ ដែលបាន​អញ្ជើញ​សម្តេចបវរធិបតី​ចូលរួមសន្និសីទអង្គការសហប្រជាជាតិ ស្ដីពីមហាសមុទ្រ លើកទី៣​ នេះ​ ហេីយសម្តេចបវរធិបតីនឹង​ពិចារណា​ដោយ​យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការអញ្ជេីញនេះ។

សម្ដេចបវរធីបតី និងឯកឧត្តមប្រេសិតពិសេស ក៏បានពិភាក្សា និងផ្លាស់ប្ដូរយោបល់គ្នាមួយចំនួន លេីបញ្ហការប្រែប្រួលអាកាសធាតុជាសកល, ក៏ដូចជាផលប៉ះពាល់នៃការប្រើប្រាស់ថង់ប្លាស្ទិក ដែលរួមចំណែកទៅដល់ការការពារបរិស្ថាន និងការទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុជាសកលផងដែរ៕

ក្នុងឱកាសនៃជំនួប, លោកប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានគោរពរាយការណ៍ជូនសម្ដេចបវរធិបតីអំពីវឌ្ឍនភាពនៃ​​ឧស្សាហកម្ម​ស៊ីម៉ង់ត៍ ដែលបច្ចុប្បន្ននេះ​ បណ្តា​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​ជា​សមាជិកសមាគមបាននិងកំពុងបោះទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណជាង ១.២ប៊ីលានដុល្លារ និងអាចបង្កើតការងារបានប្រមាណជាង ២ ៧០០កន្លែង ដែលក្នុងនោះមានប្រមាណជាង ១ ៩០០នាក់គឺជាកម្លាំងពលកម្មក្នុងស្រុក។ សមាគមមានលទ្ធភាពផលិត និងចែកចាយស៊ីម៉ង់ត៍ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៅក្នុងស្រុកផង និងសម្រាប់នាំចេញទៅតាមបណ្ដាប្រទេសជិតខាងមួយចំនួនផង ហើយថ្មីៗនេះ សមាគមក៏បានក្លាយជាសមាជិកសហព័ន្ធក្រុមហ៊ុនផលិតស៊ីម៉ងត៍អាស៊ាន (AFCM) ផងដែរ។

ជាការឆ្លើយតប, សម្ដេចបវរធិបតី បានសម្ដែងនូវការកោតសសើរ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះវឌ្ឍនភាពរីកចម្រើន និងជោគជ័យរបស់សមាគមឧស្សាហកម្មស៊ីម៉ង់ត៍កម្ពុជា ដែលបានរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍសង្គម-សេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា តាមរយៈការបង្កើតការងារសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងលទ្ធភាពក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ស៊ីម៉ង់ត៍ប្រកបដោយគុណភាព និងតម្លៃសមរម្យ។ ជាមួយគ្នានេះ, សម្ដេចបវរធិបតីក៏បានគូសបញ្ជាក់អំពីការដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយ, វិធានការ និងការលើកទឹកចិត្តនានារបស់រាជរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីធានាដល់ភាពជោគជ័យ,​ បរិយាកាសវិនិយោគ និងភាពប្រកួតប្រជែងរបស់បណ្ដាក្រុមហ៊ុន ដែលកំពុងមានប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មនៅកម្ពុជា ផងដែរ។

​តប​តាម​សំណូមពរ​របស់​សមាគមឧស្សាហកម្មស៊ីម៉ង់ត៍កម្ពុជា, សម្តេច​បវរធិបតី​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​បាន​សម្រេច​បន្តផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធដារ ដល់ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​សុីម៉ង់ត៍ក្នុងស្រុក ព្រមទាំងប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ សហការជាមួយក្រសួងរ៉ែ និងថាមពល ធ្វើការសិក្សាលើវិធានការមួយចំនួនបន្ថែមទៀត ដើម្បីលើកយោបល់សុំការសម្រេចពីសម្តេចបវរធិបតីនាយករដ្ឋមន្ត្រី
ក្នុងគោលដៅបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង និងការរីកចម្រើននៃឧស្សាហកម្មស៊ីម៉ង់ត៍ ក្នុង​ការផលិត​សុីម៉ង់ត៍ក្នុងស្រុកដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់​ និង​តម្លៃ​សមសមរម្យ ដើម្បីជួយជា​ប្រយោជន៍បន្ថែមដល់ប្រជាពលរដ្ឋ​កម្ពុជា​ដែល​ជា​អ្នក​ប្រេីប្រាស់។

Конструкция

Крузер — стиль мотоциклов, сформированный в большей части благодаря компании «Harley-Davidson», которая специализируется на выпуске мотоциклов этого класса (изначально и до сих пор большая часть модельного ряда Harley-Davidson состоит из крузеров и туреров). Эти мотоциклы являются флагманами модельного ряда фирм, их выпускающих, стоят очень дорого и предназначены для путешествий с комфортом. Количество опций, которыми они оснащены, делает их сравнимыми с автомобилями представительского класса, размеры багажных кофров позволяют уложить туда всё необходимое, а условия на водительском и пассажирском местах не оставляют желать лучшего. Недостатком этого класса являются большие размеры и вес, что усложняет езду на них в городе (но не забываем, что их стихия — загородная трасса) и цена.

Всё это имеют туристические эндуро, рассчитанные на длительные автономные поездки по плохим дорогам и бездорожью. Платой за дальнобойность стал большой вес и уменьшение проходимости по сравнению с малокубатурными эндуро. Туристические эндуро требуют достаточно высокой квалификации пилота, так как управлять тяжёлым спортивным мотоциклом, едущим на большой скорости по бездорожью, сможет не каждый. Киевский мотоциклетный завод не обновлял производство; он продолжает изготавливать «Днепры» и запчасти к ним. Качество запчастей и хозяйственная деятельность руководства завода, возможно, явилось причиной его банкротства; заводские мощности были разделены и распроданы.

• Двигатели на мотоциклах — поршневые внутреннего сгорания, могут применяться двухтактные и четырёхтактные, одно- и многоцилиндровые (чаще всего двухцилиндровые), по компоновке бывают V-образные, рядные и горизонталтьно-оппозитные.
• В этом же году он был запатентован Даймлером как «машина для верховой езды с керосиновым двигателем».
• По сути это — спортбайк без пластика, многие стритфайтеры-кастомы так и делаются — спортбайк «раздевается» и на нём остаётся минимум облицовки, необходимый для езды по городу.
• Лишь в 2011 возобновлено производство 200 и 250-кубовых мотоциклов, а в начале 2012 г.
• На большей части современных электромотоциклов цепной (или ремённый) привод на ведущее заднее колесо сохраняется, но вместо ДВС в раме устанавливается электромотор, что снижает неподрессоренную массу и применяется, например, на электромотоциклах типа эндуро.
• Трёхколёсный мотоцикл похожий на грузовой мотороллер или на пикап.
• Киевский мотоциклетный завод не обновлял производство; он продолжает изготавливать «Днепры» и запчасти к ним.
• Крузер — стиль мотоциклов, сформированный в большей части благодаря компании «Harley-Davidson», которая специализируется на выпуске мотоциклов этого класса (изначально и до сих пор большая часть модельного ряда Harley-Davidson состоит из крузеров и туреров).
• Сегодня эти мотоциклы есть в модельном ряде большинства крупных производителей.
• Это класс мотоциклов, предназначенный для езды по плохим дорогам, а то и вовсе бездорожью.
• В течение нескольких лет производство было практически прекращено.

За более чем столетнюю историю мотоциклы претерпели большие изменения, начиная от обычных приспособленных для участия в соревнованиях, до специализированных, созданных для конкретного вида соревнований, таких как шоссейно-кольцевые гонки, супермото, мотокросс, спидвей, гонки по льду. Магазин мотоциклов (Москва) гарантирует сервисное обслуживание всей техники, а также доставку по России и странам СНГ. Можно купить мототехнику в Москве, как в кредит, так и в рассрочку. Мотопроизводство в странах СНГ переживает период становления, который поддерживается правительствами путём увеличения таможенных ставок на импорт.

Классический мотоцикл

В США был создан другой тип эндуро — мотард, представляющий собой эндуро с колёсами и тормозами спортбайка. Создавался он для особого типа соревнований «СУПЕРМОТО», где гонка проходит и по грунту, и по асфальту. Главное отличие его от классического хард-эндуро — спицованные колёса размером 17 дюймов под стандартную асфальтную резину и мощные тормоза, позволяющие легко остановить мотоцикл.
Такая конструкция помогает снизить неподрессоренную массу и тем самым установить более мощный и более тяжёлый двигатель. И предназначены для длительных путешествий, для чего у них есть большая подседельная ёмкость, удобные места водителя и пассажира и возможность крепления кофров. В России главными центрами мотостроения в 1980—1990 годах были Ижевск (мотоциклы «Иж»), Ирбит с мотоциклами «Урал», Ковров (Завод им. Дегтярёва) с мотоциклами «Восход» и ТМЗ (Тула) с мотоциклами ТМЗ-5.951, ТМЗ-5.952 и мотороллерами «Тула», «Тулица», «Турист» и «Муравей». Кроме них, на моторынке ССР присутствовали чешские мотоциклы Jawa (Ява). В начале 60-х на мировой рынок выходят японские производители — Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, за 15 лет прошедшие путь от гаражной сборки мотовелосипедов до создания массовых ультрасовременных байков.
Из спорта пришёл другой тип классических мотоциклов — стритфайтер (от англ. street fighter — уличный боец). По сути это — спортбайк без пластика, многие стритфайтеры-кастомы так и делаются — спортбайк «раздевается» и на нём остаётся минимум облицовки, необходимый для езды по городу. Серийные стритфайтеры создаются на базе двигателей и других частей спортивных мотоциклов, при этом двигатели дефорсируются на %, а прочие элементы конструкции упрощаются мотоцикл купить для удешевления их, но без серьёзного снижения ходовых качеств. Такими мотоциклами являются Honda CB-600F и CB-900F Hornet, Yamaha FZ-6 и FZ-1, Suzuki GSR-600 и SV-1000S, Kawasaki Z-1000 и др. Ситуация начала изменяться после 2000 года, когда рост экономики сделал возможным появление спроса на недорогую мототехнику, который не мог быть удовлетворён импортом из Японии и Европы.

• Крузер — стиль мотоциклов, сформированный в большей части благодаря компании «Harley-Davidson», которая специализируется на выпуске мотоциклов этого класса (изначально и до сих пор большая часть модельного ряда Harley-Davidson состоит из крузеров и туреров).
• В развитых странах мотоцикл постепенно перестаёт играть роль утилитарного транспорта, оставаясь рекреационным средством.
• Модельный ряд, помимо классических моделей, включает в себя популярные модели китайского мотопрома — малокубатурные эндуро, стритфайтеры, мотарды под маркой Megelli.
• В то же время на азиатских и латиноамериканских конвейерах по-прежнему стоят модели с ДВС, ведущие родословную из ранних 60-х и страдающие нестабильным качеством изготовления.
• Можно купить мототехнику в Москве, как в кредит, так и в рассрочку.
• Именно этот стиль обеспечивает классу коммерческий успех до сих пор.
• Для езды по треку (участия в мотогонках) многие мировые производители разрабатывают специальную защитную одежду.
• Двигатели на мотоциклах — поршневые внутреннего сгорания, могут применяться двухтактные и четырёхтактные, одно- и многоцилиндровые (чаще всего двухцилиндровые), по компоновке бывают V-образные, рядные и горизонталтьно-оппозитные.

Вплотную к кроссовым мотоциклам подходит класс хард-эндуро (жёсткий эндуро). Отличия заключаются в большей приспособленности хард-эндуро для гражданского использования — наличие на них минимальной светотехники, панели приборов, на некоторых моделях есть электростартер. В остальном всё то же — жёсткие подвески и спортивная направленность. Хард-эндуро выпускаются также в кубатуре 400, 450, 600 и 650 см³, при чём двигатели большой кубатуры иногда бывают с воздушным охлаждением.

Конструкция

Теряющие силу европейские производители традиционных марок исчезают либо поглощаются более крупными; мотопромышленность бывшего СССР, на рубеже 80-х достигшая второго места в мире по количественному выпуску, но представленная архаичными моделями, практически прекращает существование. Гиперскутер — это скутер кубатурой 500—800 см³, который внешне ничем не отличается от максискутера. Отличия находятся под пластиком — двигатель и вариатор гиперскутера жёстко закреплены на раме, а привод заднего колеса осуществляется цепью, находящейся внутри маятника в масляной ванне.
Таким образом, мотоцикл в современном понимании появился на год раньше первого бензинового автомобиля. Первый известный моторный двухколёсный экипаж — велосипед с паровой машиной — построен в 1869 году. Тяжёлый кованый остов и двигатель всего в четверть лошадиной силы с громоздким котлом сделали машину малопригодной для езды. Паровые велосипеды, созданные изобретателями-одиночками XIX столетия, остались единичными экспериментами. Энрико Бернарди из Университета Падуи запатентовал одноцилиндровый бензиновый мотор объёмом 122 см³ (7,4 куб. дюйма) мощностью 0,024 л.

В 2013 году компания Baltmotors вышла на российский рынок снегоходной техники, представив мотобуксировщики Baltmotors Barboss. Это класс мотоциклов, предназначенный для езды по плохим дорогам, а то и вовсе бездорожью. В зависимости от специализации выделяют несколько типов, которые имеют общие характеристики.
В е рост удельной мощности, популярность гонок и подогревание японскими фирмами спроса на мощные динамичные машины приводит к формированию спортивного, агрессивного стиля в конструировании и дизайне. В развитых странах мотоцикл постепенно перестаёт играть роль утилитарного транспорта, оставаясь рекреационным средством. В противовес скоростным появляется класс машин типа чопперов — тяжёлых, солидных и экстравагантных.
С другой стороны, падения в мотокроссе происходят куда чаще, поэтому экипировка максимально ориентирована на защиту от контакта с грунтом. В итоге даже после самых головоломных падений пилот остаётся целым. Спортивные мотоциклы предназначены для участия в спортивных соревнованиях (гонках).
В 20-х активизировались итальянские и немецкие фирмы, мотогонки стали массовым и зрелищным спортом, ускорив развитие компоновки и технологии. Обычные мотоциклы ограничены в применении незащищённостью водителя и пассажира от погодных условий (необходима специальная одежда) и неустойчивого движения на снежном и ледовом покрове дорог (кроме оборудованных коляской). Минимальные требования экипировки мотоциклиста — мотоциклетный шлем.
В 2010-е годы в Европе и США растёт количество мелкосерийных эксклюзивных производств, иногда использующих знаменитые в прошлом марки. Яркой чертой новейшего времени явилось появление массового электромотоцикла всех классов — благодаря доведению до потребительского рынка технологий литий-ионных аккумуляторов, мощных бесконтактных электродвигателей и правомерной моде на экологические идеи. Массовые электроциклы особо малых классов широко выпускаются в Китае. В то же время на азиатских и латиноамериканских конвейерах по-прежнему стоят модели с ДВС, ведущие родословную из ранних 60-х и страдающие нестабильным качеством изготовления. Отвёрточная сборка таких же машин из азиатских комплектующих на единичных небольших предприятиях становится практически единственным проявлением мотопромышленности в России. Типичный мотоцикл 1900-х — середины 1920-х годов представлял собой раму велосипедного типа с низко установленным в переднем треугольнике тихоходным тяжёлым двигателем, часто с непосредственным ремённым приводом на колесо.
Также такой тип стартера часто применяется на мотоциклах облегчённой конструкции. Классические мотоциклы часто используются для дальних поездок, и они образовали третий тип — туристические мотоциклы. Они отличаются большой кубатурой, наличием пластикового обтекателя (некоторые модели полностью закапотированы в пластик) и являются переходным классом между классическими и спортивно-туристическими мотоциклами. В отличие от последних их мощность ниже и они не так заточены под быструю езду, многие модели имеют двигатель воздушно-масляного охлаждения. Такие мотоциклы имеют бак большого объёма, оснащаются тремя кофрами и представляют собой отличный транспорт для дальних поездок по асфальту. Минский мотоциклетно-велосипедный завод имел статус предприятия национального значения и поддержку со стороны правительства.